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                                檢具檢測與三坐標檢測的區別

                                發稿時間:2016-12-28 09:05:12來源:
                                一、檢測成本的區別
                                    檢具檢測的一次性投資成本低于三坐標檢測的投資成本,但是如果從長遠的角度考慮,三坐標檢測的成本會低于檢具檢測。
                                    檢具檢測需要對所有的測量對象制作檢具,而且是針對車型的一次性投資。而三坐標檢測是結合柔性夾具,雖然初始投資較大,而且有一定的日常維護費用,但是長遠考慮還是有價格優勢的。
                                    二、檢測柔性的不同
                                    檢具是針對零部件/總成的特殊測量設備,沒有柔性。
                                    三坐標檢測結合柔性夾具可以對幾乎所有的零件總成進行測量,柔性非常好。
                                    三、測量便利性
                                    檢具的測量便利性非常好,三坐標需與柔性夾具配合測量,便利性較差。
                                    四、測量精度
                                    檢具的制造精度一般是比較好的,配合游標卡尺級別的測量工具,測量的精度最多達到±0.1的級別。而三坐標(普通級別)測量精度能達到±0.05。
                                 
                                檢具檢測與三坐標檢測的區別
                                 
                                    三坐標檢測設備本身需要投資外,還需要考慮檢測支架的投資,畢竟絕大部分的零部件的柔性還是比較大的(機械加工零件除外),需要支架配合定位及測量。
                                    雖然檢測支架的結構會比檢具簡單很多,投資也節省很多,但其存在模式仍然與檢具很相似,這不僅增加了三坐標檢測的投資成本,同時也一定程度影響其測量柔性。
                                    一般要求的檢具是在線測量的快速判斷零部件質量的檢驗量具,在離線測量時又是零部件的三坐標測量支架,可以方便獲得零件及與車身系統精確的坐標值。
                                    檢具可以檢查以下特性:關鍵產品特性檢查、特性線檢查、功能孔檢查、裝配過程易于產生較大變形的區域檢測、用于樣車組裝、生產前期功能匹配檢測。尤其是匹配檢測的功能更貼近工程調試和整車制造,三坐標和柔性支架是完全不能勝任的。相對而言,整車匹配檢具造價也是非常昂貴的。
                                    對于單個零件的校核我們的建議是檢具與三坐標檢測并用。對于整車生產廠家來說,應整合設備的優勢、人力資源的優勢、配套資源的優勢,以提高的質量保證和分析能力,相對地的投入為原則。

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